짜잔~!!! 바로 이녀석, 탱글탱글 네모단 두부를 닮아 이름지어진 두부(TOFU) 어플리케이터입니다^^
상큼한 오렌지 컬러에 부드러운 마이크로화이버 소재로 감싸진 사각 어플리케이터입니다.
모양은 두부인데 왠지 맛은 새콤달콤할 것 같은 묘한 매력의 비주얼이죠 ㅎㅎ

흔히 시중에서 구할 수 있는 테리어플과 달리 외피의 재봉선이 안쪽으로 깔끔하게 마감되어 데미지를 최소화해줍니다. 물론 부드러운 고품질 극세사 재질은 두말하면 잔소리, 쓴소리구요 ㅎㅎㅎㅎ

바로 사용해 보겠습니다. AD의 체리글레이즈 AIO와 함께 작업해보겠습니다. 체리글레이즈에 대한 자세한 내용은 여기를 통해 확인하실 수 있습니다.

두부 어플리케이터는 직사각형의 넓직한 모양을 하고 있어서 그냥 적당량 쭈욱 일자로 덜어주면됩니다.

녀석 면적이 넓어서 한번 더 쭈욱 덜어줬습니다 ㅎㅎㅎ

레뒤~?! 

꼬우~!! 역시 부드럽게 슥슥 잘 발라집니다^^ 면적도 넓어서 빠르게 도포되는 것은 물론 원을 그리거나 직선으로 움직이며 도포하는 것 모두 작업성이 편하고 안정된 그립감을 보여줍니다.

순식간에 널디넓은 모하비 본넷이 체리글레이즈로 뒤덮여갑니다. 원 모양의 테리어플을 사용할때와는 다른 더욱 쉽고 빠른 작업을 가능케하는 녀석입니다.

기존의 동그란 어플리케이터와는 다르게 넓은 면을 쉽고 빠르게 작업할 수 있다는 점이 이녀석의 장점입니다. 또한 두부 어플리케이터는 글레이즈 뿐 아니라 페인트 클렌저나 유막제거제 등 다양한 케미컬들과 함께 사용하실 수 있습니다.

이상으로 두부 어플리케이터에 대한 포스팅을 마치겠습니다. 끝까지 읽어주셔서 감사합니다.

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.
오늘은 겨울철 알게모르게 생긴 잔기스 제거 및 광택 복원 두번째 이야기에 대해 포스팅하겠습니다.


지난 포스팅에서 차량 위에 쌓인 눈을 치우다가 실수로 생긴 잔기스들을 제거하는 내용에대해 포스팅 했었는데요. 오늘은 도장면에 헬(Hell)스러운 데미지가 입혀진 차량으로 잔기스 제거와 광택 복원 작업을 진행해볼겁니다. 오늘 작업 역시 지난번과 마찬가지로 르페스 15mm 듀얼액션폴리셔와 헥사테크 글레이징 폼패드, 체리글레이즈[Cherry Glaze] AIO 광택복원제를 사용해 작업했습니다.




오늘 잔기스 제거 및 광택 복원 작업을 도와줄 각종 잔기스와 홀로, 스크레치가 난무하는 리어 스포일러의 모습입니다. 사실 이정도 상태라면 연마작업을 하는 것이 맞지만 체리글레이즈를 사용한 작업을 통해 연마 작업 없이도 이정도의 차마 눈뜨고 볼 수 없는 도장면이 얼마나 호전될 수 있는지를 확인해보려합니다. 체리 글레이즈의 성능은 체리글레이즈를 사용한 헤드라이트 복원 작업 포스팅도 확인하실 수 있습니다.




폼패드에 체리글레이즈를 적당량 덜어줍니다. 체리글레이즈는 잔유물을 거의 남기지 않아 많은 양을 사용했어도 쉽게 남은 약제를 제거하실 수 있습니다. 하지만 체리글레이즈를 사용할때 한번에 너무 많은 양을 사용하는 것보다는 광택이 복원되는 것을 확인하며 적정량으로 반복 작업해주는 것을 추천해드립니다. 그래야 더욱 블링블링하고 깊은 광을 확인하실 수 있습니다.




오늘은 헥사테크 폼패드 중 블랙 패드를 사용해볼건데요. 지난번 글레이징에서는 가장 소프트한 블루와 레드 글레이징 패드를 사용했는데 오늘 작업은 블랙 폼패드를 사용해 광택을 있는 힘껏 끌어올려볼 생각입니다.

체리 글레이즈 AIO 광택복원제 제품 VIEW

보통 헤드라이트 복원을 하려면 샌딩페이퍼, 연마제, 폴리셔, 코팅제 등 복잡한 헤드라이트 복원 과정과 여러 제품들을 사용해야 하는데요. 오늘은 한 제품으로 아주 손쉽게 자동차 헤드라이트 복원하는 방법을 알려드리도록 하겠습니다.  바로 오토브라이트 다이렉트의 체리 글레이즈를 이용한 헤드라이트 복원입니다.

먼저 체리글레이즈에 대해 간단히 소개드리면 카나우바 성분이 함유된 글레이즈로 차량 도장면의 스월마크들을 감춰주며 광택 증진은 물론 페인트 클렌징 기능까지 갖추어서 헤드라이트 복원은 물론 도장면도 손쉽게 관리하실 수 있는 AIO(All In One) 제품입니다. 체리글레이즈에 대한 자세한 내용은 여기를 눌러 확인해주세요.

이 체리 글레이즈를 이용해 헤드라이트 복원을 해볼건데요. 엄청난 잔기스로 뿌옇게 된 헤드라이트의 모습입니다.
검정차량이라 도장면은 번떡하지만 라이트가 뿌옇게되어 늘 아쉬움을 준 차량인데요.
오늘 헤드라이트 복원으로 멋지게 변신시켜보도록 하겠습니다.ㅋㅋ

이날 폴리싱 작업도 있어서 마스킹을 해주었는데요
체리 글레이즈는 잔유물을 남기지 않기때문에 헤드라이트 복원시 별도의 마스킹 없이 작업하셔도 깔끔하게 마무리 지을 수 있답니다. 먼저 헤드라이트 복원을 위해 마이크로 화이버 어플리케이터에 체리글레이즈를 적당량 덜어서 헤드라이트에 골고루 문데문데 해줍니다.

체리 글레이즈는 헤드라이트 복원시 클렌징은 물론 잔기스들을 채워주는 효과가 있습니다.
헤드라이트에 골고루 잘 도포가 되었다면 주문을 외우면서 약 10~15분 정도 기다려줍니다. 헤드라이트야~~ 복원되라~~ 복원되라~

기다려준 후 깨끗한 마이크로화이버 버핑타월을 이용해 헤드라이트를 깨끗이 닦아줍니다. 헤드라이트 복원 얼마나 되었을까요??

두둥!! 

헤드라이트 상태가 워낙 심각해서 약간의 잔기스들이 보이긴하지만 엄청 깨끗해진 헤드라이트 복원 모습입니다. 복원 전과 후를 다시한번 비교해보겠습니다.

헤드라이트 복원 작업 전후의 차이가 확실히 느껴지시죠?

헤드라이트 복원 작업이 안 된 왼쪽 라이트는 잔기스들로 인해 난반사를 일으켜 헤드라이트 안쪽이 약간 뿌옇게 보이구요. 체리글레이즈로 헤드라이트 복원을 한 오른쪽은 깨끗하게 안쪽 전구들이 보이는 것을 확인할 수 있습니다. 오 놀라워라~~ 헤드라이트까지 깨끗하게 복원해주면 진정한 세차의 기쁨을 맛볼 수 있습니다.

다시 한번 확인을 위해 반대쪽 헤드라이트에는 중간에 마스킹을 해주어 헤드라이트 복원을 반만 진행합니다.

처음 헤드라이트 복원 작업과 마찬가지로 어플리케이터에 체리 글레이즈를 적당히 덜어서 헤드라이트에 골고루 문질러 줍니다.

다시 한번 헤드라이트 복원을 위해 주문을 외우며 기다려준뒤 깨끗하게 버핑해줍니다.
과연... 과연 짠~!!!! 헤드라이트를 반으로 나누어 작업했더니 이전 작업보다 한눈에 헤드라이트가 복원된 모습을 확인할 수 있습니다. 

한번의 작업으로 만족스러운 결과를 못보실경우 2~3회 정도 반복해주시면 더욱 만족스러운 헤드라이트 복원 결과를 확인하실 수 있습니다. 이 모든 헤드라이트 복원 작업이 체리 글레이즈 하나로 작업되었다는 점~~~ 너무 간편하다는 점~~~~ 체리 글레이즈 하나로 아주 손쉽게 헤드라이트 복원 작업을 해 본 AD 오토브라이트 다이렉트의 포스팅이었습니다. 

끝까지 읽어주셔서 감사합니다.

다들 안녕하세요.
꽤나 오랫동안 리뷰 포스팅을 못했네요. 오늘은 AD 체리 글레이즈[Cherry Glaze]와 AD 익스트림 글레이즈[Extreme Glaze] 비교 사용기 올립니다. 요즘 체리 글레이즈에 완전 빠져있는데요, 향도 좋고 자잘한 잔기스제거, 흠집제거 결과물도 너무 좋은 제품입니다. 하지만 또 다른 골리앗급 제품인 익스트림 글레이즈가 있는데요. 현재까진 저에게 체리 글레이즈가 왕좌급 AIO/글레이즈 제품으로 자리잡고 있는데 익스트림 글레이즈가 어떤 결과를 보여줄지 궁금하군요. 한쪽면에는 좋은 향과 웻룩이 철철 흐르는 체리 글레이즈를 그리고 다른쪽 면에는 익스트림 글레이즈를 시공해보겠습니다.

일단 테스트 판넬을 저의 특별한 탈지제로 왁스층을 모두 탈지해줬습니다. 그리고 뻣뻣한 브러쉬로 스월마크를 강제로 만들었습니다. 그리고 마스킹 테이프로 동일한 사이즈의 크기로 구분을 했습니다.

익스트림 글레이즈 테스트 면




체리 글레이즈 테스트 면



솔직하게 얘기해서 두 제품 모두 완전 사용하기 쉽습니다. 익스트림 글레이즈가 체리 글레이즈에 비해 약간 더 두텁게 발리고 유분기가 덜 있지만, 두 제품 모두 여러분들이 고르게 도포하는데는 문제가 없습니다. 한가지 차이점이 있다면 체리 글레이즈가 향이 더 좋습니다. 두 제품 모두 노랑색 폼 어플리케이터로 도포한 후 버핑타월로 버핑했습니다.



익스트림 글레이즈 결과면

사진에서 보듯이 몇몇 깊은 스크레치는 아직 남아있지만 그 외 잔기스와 흠집이 제거되어 도장면의 결함들은 모두 깨끗해졌습니다.


체리 글레이즈 결과면

체리 글레이즈면도 몇몇 RDS(Radom Scratch)는 남아있지만 잔기스와 흠집이 제거되어 도장면에 깔끔하게 정리되었습니다.

결론을 말씀드리면, 제 눈으로 보기에 결과는 매우 비슷했습니다. 체리 글레이즈가 향은 더 좋고, 유분기가 좀 많아서 오일리하게 보입니다. 두 제품 모두 도포 방법이나 버핑하는 방식이 똑같습니다. 그리고 매우 비슷한 결과를 보여줍니다. 그럼 익스트림 글레이즈가 체리 글레이즈를 대체되냐구요?

아닙니다. 두 제품은 제 디테일링 아이템에 완벽한 조합으로 사용될 것입니다. 체리 글레이즈는 자잘한 스월마크, 스크레치 그리고 흡집을 제거하기에 충분합니다. 하지만 도장면에 다른 글레이즈 제품이 도포 되어 있었다면 이전의 충진제를 없앨 만큼 강력하진 않습니다. (뭔말인지 모르겠네요 -_-;) 익스트림 글레이즈는 체리 글레이즈보다 충진기능도 뛰어나고 더욱 깊고 뛰어난 광을 보여줍니다. 이 엄청난 두 제품 모두 제 디테일링 아이템에 추가되었습니다. 그리고 꾸준히 사용하게 될 것입니다. 간단히 말해 디테일링 완소 아이템이에요!

주중에 Almera 아주머니네 있는 동안 Mark에게 받은 체리 글레이즈[Cherry Glaze]를 사용해보기로 했습니다. 도장면이 연마되어 깨끗해질거라(Correction) 기대하지 않았고 그냥 묶은 때가 벗겨지고 광이 올라올거라고 생각했습니다. 아주머니 차의 테일 라이트 쪽에 몇몇 스크레치를 발견했습니다. 마침 테스트 할 것이 없었는데 좋은 기회인 것 같아 테일 라이트에 적용해봤습니다. 결과부터 얘기하자면 그 스크레치를이 모두 제거가 되었습니다.

첫번째 작업한 라이트 사진은 아무런 기대도 없이 작업했기 때문에 없습니다. 하지만 두번째 라이트를 작업할 때 비포 애프터 사진을 찍었습니다. 아래 사진들에서 알 수 있듯이 테일 라이트에 자잘한 스월마크들과 스크레치를이 보이죠?

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.
오늘은 워터스팟을 방지하기 위한 왁스 코팅에 대한 이야기와 AIO(All In One)제품인 체리 글레이즈[Cherry Glaze]의 발수 영상을 올려봅니다.

BMW 7 리무진을 디테일링 하고 있었습니다. 그러다 유리창 주변에 트림들에 지워지지 않는 때가 있는데 일반적인 세차방법으로는 지워지지 않았습니다. 그래서 오늘 AD 체리 글레이즈[Cherry Glaze]와 마이크로화이버 패드를 사용하니 모두 지워지는군요! (사진상으로는 물이 말라서 생긴 물때처럼 보입니다)

비포 애프터 사진 올립니다.






50/50 사진입니다. 오른쪽이 체리 글레이즈로 묶은 때를 완전히 제거한 모습입니다.



 



마무리 샷!


체리 글레이즈는 묶은 때를 제거하는 페인트 클린징 기능 + 스월마크, 잔기스를 제거하고 숨겨주는 글레이즈 기능 + 왁스 코팅 기능을 가진 AIO(All In One)제품입니다. 무엇보다 플라스틱 트림에 묻어도 플라스틱이 하얗게 일어나는 현상이 없기 때문에 바르기가 쉬운 제품입니다. 스월마크나 잔기스를 제거하고 싶은데 컴파운드는 사용하기 어려운 초보자분들에게 특히 편리한 제품이죠. 익스트림 글레이즈 보다 충진기능은 약하지만 대신 카나우바가 들어있어 지속력이 더 뛰어난 제품입니다.

체리 글레이즈 제품 페이지 보기

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.
오늘은 페인트 클린져 + 글레이즈 + 왁스 기능을 모두 가지고 있는 AIO 제품인 체리 글레이즈[Cherry Glaze]의 해외 포럼의 일반유저 사용기 번역글을 포스팅합니다. 사용기 출처는 영국의 최대규모의 디테일링 포럼 Detailing World에 올라왔던 체리 글레이즈의 개인 사용기를 번역한 글입니다. 원문은 여기를 클릭하면 확인할 수 있습니다.

잔기스와 스월마크가 차량 전체에 즐비합니다. 그리고 그 사이로 수많은 워터스팟들이 보이죠. 워터 스팟. 물때는 비를 맞거나 물을 뿌리고 자연건조 시키게 되면 도장면에 물방울 자국이 남는 것입니다. 생기고 바로 제거하면 괜찮지만 너무 오랫동안 방치하면 도장면의 클리어층을 파고 들어서 나중에는 머신 폴리싱으로 도장면을 깍아내야 제거할 수 있습니다.

스월마크와 워터스팟 콤비 ㅠㅠ