투버킷 워시를 진행할 때 필요한 준비물은 아래와 같습니다.

1. 버킷 2개

2. 그릿가드

3. 카샴푸

4. 워시미트 또는 스폰지

5. 퀵디테일러

6. 드라잉 타월

첫번째로 카샴푸를 버킷에 풀어줘야겠죠?! 카샴푸는 바나나 글로스를 사용하였습니다. 향 때문에 고객님들에게 반응이 좋은 카샴푸입니다. 10L정도 물에 바나나 글로스를 뚜껑 두개정도 용량을 풀어줍니다.

거품이 하얗게 일어나서 버킷이 비어있는 것처럼 보이네요. 왼쪽이 카샴푸를 풀은 버킷이고 오른쪽이 맑은 물만 담아논 버킷입니다. 그릿가드가 2개 있을 때는 두군데 모두 넣어두면 되지만 1개 밖에 없을 경우에는 맑은 물이 담겨있는 버킷에 넣습니다. 워시미트를 행굴때 오염물을 워시미트로부터 떨어뜨리기 위해서 그릿가드에 문질러줘야 하기 때문입니다.

미트질을 하기 전에 고압수로 먼저 차량을 세척해줍니다. 차량 전체를 적셔주는 역활도 하지만 고압수의 압력으로 굵은 오염물들을 먼저 떨어뜨려주는 작업을 하는 것이죠. 물을 뿌릴 때는 윗면에서부터 아래로 쓸어 내리듯이 물 을 충분히 뿌려줍니다. 지붕 ➔ 뒷유리 ➔ 트렁크 ➔ 옆면 ➔ 앞유리 ➔ 본네트 ➔ 하단전체 순으로 고압수를 뿌려주면 됩니다. 그리고 고압세차기 노즐과 자동차의 간격 은 40~50cm 정도 떨어뜨리는 것이 좋습니다.

본세차

워시미트를 행궈줄 때는 바닥면에 있는 그릿가드에 문질러줘서 행궈주면 됩니다.

린스

차량 전체 미트질이 끝났으면, 다시 고압수로 카샴푸를 깨끗하게 행궈줘야 합니다. 처음 고압수를 뿌릴 때보다는 카샴푸가 도장면에 남아있지 않도록 꼼꼼히 구석구석 뿌려주는게 좋습니다. 이때 역시 세차기 노즐을 자동 차지붕에서 아래쪽 방향으로 쓸어 내리듯이 합니다.

차량이 겉으로 보기엔 깨끗해 보였지만 맑은 물이 꽤나 더러워졌네요.

드라잉

퀵 디테일러를 먼저 뿌려준후에 드라잉 타월로 물기를 제거해주면 건조 과정에서 물자국이나 물때가 생기는 것을 방지할 수 있습니다. 사용한 베리 블래스트 퀵디테일러는 물을 1:3에서 1:5 정도의 비율로 희석하여 사용한 것 입니다. 자동차 표면의 물기가 남은 상태에서 퀵디테일러를 자동차 전체에 가볍게 분무해주면 됩니다.

드라잉 타월은 물의 흡수가 빠르고 도장면에 자극을 덜 줄 수 있는 극세사로 만들어져 있는 것을 사용하면 물을 닦아내는 과정에서 기스가 나는 것을 최소화 할 수 있습니다. 드라잉 타월을 가볍게 도장면에 펼친 후 천천히 아래로 잡아당기듯 끌어내리면 물기가 말끔히 제거할 수 있습니다. 물기가 남이있는 곳은 드라잉 타월의 마른부분으로 닦아서 마무리 해주면 됩니다.
 

안녕하세요. AD 오토브라이트 다이렉트입니다.
오늘은 AD 매지폼[Magifoam]과 폼랜스[Heavy Duty Foam Lance](폼캐논) 팁을 한가지 알려드리겠습니다.


 
스노우폼 세차를 할 때 두꺼운 폼이 보기는 좋지만, 언제나 좋은 결과를 가져오진 않습니다. AD 본사의 Mark Moss 사장님이 수많은 차량의 디테일링 서비스를 하면서 오히려 폼이 얇을수록 더 좋은 세정력을 보여주는 것을 알게 되었습니다.

매지폼은 피막처럼 얇게 입혀졌을 때, 차량 표면에 약 45분 가량 도장면에 유지될 수 있도록 설계된 스노우폼 세차 전용 카샴푸입니다. 차량의 수평면이든 수직면이든 상관없이 매지폼의 희석비율만 맞춘다면 매지폼은 도장면에 오랫동안 붙어있게 되고, 이는 AD 매지폼의 세정력을 최대로 끌어올려 주게 되고 더욱 안전한 프리워시와 스노우폼 세차를 할 수 있게 됩니다.

위의 사진과 같은 얇은 두께로 뿌려졌을 때 AD 매지폼은 도장면에 40분이상 머물면서 각종 먼지와 오염물들을 안전하게 불려주어 도장면에서 분리시켜 폼과 함께 바닥으로 떨어뜨립니다. 폼이 두꺼우면 시각적으로 보기는 좋지만 오히려 폼이 이미 도장면에 붙어있는 폼을 가지고 떨어져버리기 때문에 세정력이 더 떨어지게 됩니다.